Tauchen im Herzen der Baustelle
Es ist das Verdauungssystem der Baustelle,
sie gleichen alles an, was herauskommen muß und es an einem
Kaliber zurückerstattet, das von wo ihr englischer Name "sizer"
wenigstens zum Beginn definiert wurde. Denn die Materialien sind extèmement
schleifend, und die Zähne leiden. Es gibt einen festen Brecher
und zwei Motive, die mit der Vorderseite vorrücken. Sie umfassen
zwei Bäume mit gegenläufiger Umdrehung von je 42 Zähnen,
die die in den Karrieren ebenfalls benutzten Felsen eine andere Methode
der Kiefer brechen. Bis heute sind Hunderte von Zähne gewechselt
worden wiedergemacht hinaufgegangen, die Abnutzung ist ziemlich phänomenal.
Das evakuierte Marinieren wird wieder hergerichtet, um in Form von
Aggregaten brauchbar zu sein, die uns für das Herstellen der
Gewölbe und Bodenn zurückkommen. |
Dies um das Material zu evakuieren normalerweise geht man sich sogenannter, zuerst durch die beweglichen Brecher, jeden in einer der Nordgalerien über dann durch einen langen Befördererdie Lagerung macht nahe beim festen Brecher, Phase durch diesen und hinaufgegangen. Dieses Mal kann man normalerweise direkt durch den Beförderer TR2 evakuieren, der den festen Brecher entlangführt dann das TR3, das sich in der Schachtanlage befindet. Neuer BrecherDer Direktion getroffen die Entscheidung, einen zusätzlichen Brecher zu installieren, was an vier trägt die Anzahl dieser Maschinen. An Mitte Februar wird ein Zeichenbrecher DBT Typ SB 1315 R, 350t/h, von Raron baustelle, uns auf die Baustelle ankommen. Es ist eine Schlagtrommelzerkleinerungsmaschine, eine andere Methode: es handelt sich um eine einfache und schwere Trommel mit den Köpfen Auswirkungsconcasseuses feste. Die Ladung erfolgt horizontal ohne Materialfall. Akten
PDF (English, deutsch, 1840 Ko) |
Schlagwalsenbrecher
Grundsatz des Funktionierens (Video streaming)
Ich entferne mich vom Thema:Um davon zur Direkträumung der Vorderseite zurückzukommen
war es ziemlich schwierig, diesen Kreislauf auszuarbeiten. Die Methode
aufrechterhalten funktioniert, aber sie wird nur bei höherer
Gewalt benutzt, denn die Anzahl der operationellen zum selben Zeitpunkt
und synchronisierten Faktoren macht es schwierig, zu verwirklichen.
Die Linie ist zu lang. Stellen sich Sie vor: ein Zwischenfall kommt
auf einen Teppich beim Teppich EX3 an zum Beispiel, der die Außensilos
füllt. In diesem Fall hält sich die Linie bis zur Nordvorderseite
an, die an 9 km angesiedelt ist, ungefähr. Das macht viele unwägbar
es und potentielle Pannen auf einer solchen Distanz. Die gemachte
normale Strecke déja 4500 m, es ist schon gut. |
•Empfangsseite • äußerlich • Schachtanlage • Zitate • Winter • Klimatisierung • Persönlichkeiten • Brecher • Zentralen • halle • Forum•
© copyright. swissknife 2004